据经济之声报道，为了进一步简化商务、便捷出行，中国民航信息集团公司将推出“一证通关”。多年来，中国航信推出的电子客票、自助值机等服务不仅节约了旅客的时间，还产生了不小的经济效益。即将推出的“一证通关”对旅客来说，意味着什么？

所谓一证通关，就是不需要登机牌，乘客只要携带了身份证就可以直接安检通关。中国航信研发中心副总经理崔毅告诉记者，在自助值机、网上值机和手机值机等一系列多渠道自助值机服务产品投入使用后，一证通关已经不是梦想。

崔毅：就是你什么都不需要，拿着身份证，只要订票和值机的时候有身份证号码就ok了。从技术上来说，不存在任何难点，下一步就是如何把它投入到实际的使用当中。

十多年前乘客坐飞机需要登机牌、纸质机票和身份证，三者缺一不可，是中国航信将简化商务、便捷出行变成了可能。拥有4000名员工的中国航信是央企中惟一一家以IT信息服务为主业的企业。尽管听上去它与百姓的距离有点远，但实际上它是支撑我国民航健康运行的神经。旅客从买机票、办理登机牌到安检、自助登机，都离不开中国航信的支持。

中国航信总经理肖殷洪说，他们简化商务的第一步就是2001年电子客票的推出，这不仅让乘客登机省事了，航空公司也节省了一大笔钱。

肖殷洪：因为机票是有价证券，我们在民航只有两个印刷厂来印，要向全国以及国际，我们所飞到的点来进行派送，飞完之后还要将机票回收，可想而知成本有多大。推出电子客票之后，我们粗算了一下，每张机票能给航空公司节省20元。

2008年，我国在全球率先实现了100%电子客票普及率，仅2009年，就节约成本近40亿元，而且大大缩短了航空公司的结算周期。其次，电子客票的出现为航空电子商务的发展带来机遇，不仅各航空公司先后推出了网站售票，而且还出现了机票电商平台。

肖殷洪：知名的网站比如携程、艺龙，如果没有电子客票做基础，他们很难做到很大。还有一些机票的搜索引擎，都是因为电子客票的出现，他们的业务才有了可能性。

在电子客票之后，2006年中国航信开始研发面向旅客的自助服务产品。经过2年多的努力，自助值机、网上值机和手机值机相继投入使用。这大大节约了机场的柜台成本，并且提高旅客登机效率。

中国航信的目标是建设国际一流的综合信息服务企业。除了在民航业，中国航信还积极参与跨行业信息平台建设。在2011年初，他们战胜了IBM、微软等国际知名厂商，中标了中体彩系统咨询规划项目。随后，他们又与携程合作，搭建集旅游、航空于一体的旅游信息化平台。这家低调的央企正在逐渐走向前台.