“短驳”、“接驳”、“通道换乘”、“十字换乘”……这些上海市民都不一定很明白的“轨交术语”，想必会让外地游客摸不着头脑。日前，在轨道交通俱乐部论坛上发布的一本世博版《上海轨道交通词典》，将各种地铁词汇编撰成册，加以专业的注解。而它的作者，是在上海某高中任教的“地铁达人”王老师。

　　剪不断的“地铁情结”

　　昨天，记者采访到了网名为Cap－puccino的王老师。他告诉记者，自编《词典》有一个很重要的原因，那就是他那从小的“地铁情结”。“说来也奇怪，我搬过两次家，但每一次刚住进新居不久，附近总会建起一座地铁车站――从威海路到竹园新村，再到金桥路；从2号线再到6号线。”在很多上海人眼中需要特意去找的所谓“轨交房”，他却认为是那么自然，“或许，这就是一种缘分吧”。

　　“那是1993年，1号线刚刚开通的时候，我才10岁”，忆起17年前的往事，王老师表示仍然历历在目，“这是上海的第一条地铁，我记得去"尝鲜"的时候，1号线还处于观光阶段，只有一列车，在徐家汇和人民广场来回折返，感觉非常新鲜。”

　　之后，无论上学还是工作，坐地铁就成了他的第一选择，“读大学在闵行，虽然郊区坐公交不一定比坐地铁慢，而且当中还有换乘的问题，但我还是坚持坐地铁5号线。”王老师说。在嘉定的一所中学工作不久，11号线随之开通。于是，这条线便成为王老师和同事们谈论最多的一个话题。

　　《词典》信息为世博预留

　　说到编撰《词典》的目的，王老师表示，有几个方面的考量，“一是希望可以推向市场，帮助外地和外国游客在世博期间，更好、更方便地乘坐轨道交通；同时也是出于自己的爱好，希望和有同样爱好的网友分享。”

　　据王老师介绍，他的《词典》有多个亮点。首先，《词典》中的信息是预留到世博期间的，比较超前。例如在“换乘方式”的解释中，作者将10号线的换乘信息也包括在内，并细心地将各种不同换乘方式的车站进行了排序。

　　其次，与第一版相比，新版的《词典》中增加了许多作者亲自用手机拍的照片和一些例句，使得词条解释图文并茂，更加直观和实用。例如“侧式站台”、“安全线”、“屏蔽门”等大多数词条的解释，都是王老师利用自己平时的知识积累，将专业术语用通俗的语言加以表达。而像“大交路”、“小交路”等比较专业的用词，作者在例句中把主要的线路都列了出来。最后，词典还增加了“新词语”的板块，将“储值票”、“明珠线”、“修复段”等收入书中，给“地铁迷”怀旧的空间，这也是对17年来上海轨交走过不平凡岁月的一种见证。

　　建议发放导乘手册

　　17年来，上海编织出了一幅纵横交错的地下交通网。“今年世博会，将有12条线路投入运营，真的像童话一样。”王老师笑着对记者说。

　　“上海每新建一条线路，我都会第一时间去体验。说不清楚为什么，可能就是一种痴迷吧”，王老师告诉记者，在网上，像他这样热切关心着城市地铁建设的市民被称之为“METROFANS”（地铁迷），“我身边有很多METROFANS，时刻关注着地铁发展的动向。我的级数其实还不算高。”

　　正因为如此，王老师对上海轨道交通建设也提出了一些自己的建议，“网友的思路有时候其实是很发散的，会提出很多或许管理方都没有想到的好点子，所以希望地铁运营方面能经常来论坛上看看。”

　　对于世博期间的轨道交通运营，王老师建议说：有关部门可以为外地、外国游客多发放导乘手册，方便他们乘坐。在轨交站点内外，可多配备一些工作人员、志愿者，热心解答外地、外国游客的疑问，消除他们的陌生感。王老师还希望有关部门对客流进行尽可能科学预测，“尽量不要采取"封站"这种对乘客影响较大的措施，如果确实必须，应该用公交车运送乘客。而且，公交站点和轨交站点不能相隔太远，发车频率要高，确保乘客顺利出行。”

　　对这本《词典》，不少网友建议，有关部门可以将它发行推广，让世博期间来上海的游客们受益。