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在线旅游市场越开放越垄断?
在线旅游市场越开放越垄断?
来源::网络导报    发布时间:2011-08-16 09:28   浏览次数:

  在携程、去哪儿、艺龙三足鼎立时期,去哪儿和艺龙大肆指责携程搞市场垄断;当百度入主去哪儿,以开放平台吸金时,艺龙又开始质疑“百去”的联姻是意图垄断旅游搜索。接连不断的硝烟,给市场罩上了一层迷雾:在线旅游市场,究竟谁将成为最大的赢家?旅游网站又该何去何从?

  “百去”联姻触动业界神经

  今年以来,在线旅游市场“热闹”不断,先是去哪儿和携程开打“去携大战”,然后是腾讯入股艺龙,接着,百度又以3.06亿美元巨资投资去哪儿。百度和腾讯的动作,备受业内猜测。近日,艺龙CEO崔广福就担忧,百度和去哪儿的联合有可能产生垄断。他说:“百度是垄断企业,占75%的通用搜索份额,去哪儿是旅游垂直搜索平台,二者结合有可能产生垄断旅游搜索的结果。因投资关系,百度极有可能在搜索结果上优先展示去哪儿。”

  值得注意的是,腾讯和艺龙的合作,主要是在即时通讯领域,即腾讯将其约6.74亿活跃QQ用户整合至艺龙在线预定平台,可艺龙的旅游及酒店产品。

  一个在搜索上下功夫,一个在即时通讯上发力,为何艺龙会有如此担心,百度和去哪儿的联姻又究竟触动了艺龙,乃至在线旅游网站的哪根神经?

  开放平台催生行业寡头

  在线旅游市场,去哪儿和携程、艺龙的关系,有点类似于当初百度和新浪、搜狐的关系。纵向分析,在线旅游的产业链可以划分为四个部分,最上游供应商包括航空公司、酒店、景区、娱乐设施等;接下来是代理商,分为传统和在线两种,其中携程和艺龙就是在线代理商(OTA)的代表;第三层是媒介,包括垂直搜索、门户网站等,比如去哪儿网。下游就是用户。

  一直以来,携程和艺龙扮演着“渠道商”的角色,一只手掌控全国近数十万会员客户,另一只手则与全国数千家酒店、所有的航空公司紧密相连,通过笼络庞大的会员卡客户群体,向酒店和航空公司获得更低的折扣,以获取中间的佣金。而去哪儿网则采用的是媒体模式。它并不售卖任何旅行产品,不向合作伙伴收取佣金,只是赚取点击付费和品牌广告展示费用。

  一直以来,佣金模式让合作伙伴纠结不已。东航董事长刘绍勇曾强调:“如果航空公司的信息化上不去,永远是被动挨打的打工者,现在航空公司就是在为携程、艺龙打工。”言语中不仅流露出航空公司对代理商高佣金的无奈,也表达了航空公司欲寻求突破的决心。

  而去哪儿网开放的系统平台,则给航空公司带去了希望。这个平台,能实现共赢,并且更注重用户体验,所以各大酒店、航空合作伙伴更愿意和去哪儿展开深入合作。目前,去哪儿网可以实时搜索超过100000家酒店和12000条国内、国际机票,以及20000条度假线路的的综合旅行信息。如此之多的旅游资源整合,为消费者提供了性价比更高的选择。

  “大量的合作伙伴和用户流量将被分走。”有互联网业内人士指出,百度大手笔投资“去哪儿”,是搜索“批发商”与“零售商”的勾结,将导致其他旅游门户从百度获得不菲流量导入的日子一去不返。

  未来以专注立足

  可以说,“百去”联姻标志着中国搜索引擎正式进入,与其他细分领域相互融合的时代,搜索服务将成为贯穿其他商务领域的基础性服务,并逐渐在市场成熟期到来之前完成战略布局。随着合并行为的逐渐渗透,未来在旅游产品搜索领域,再次出现黑马的可能性将越来越小,换言之,去哪儿或将凭借百度逐渐坐稳此细分领域的霸主地位、垄断地位。

  不过,易观国际分析师陈寿送则表示,这在短期的一两年内,并不能改变整个在线旅游行业的格局。虽然百度等在互联网端的综合资源使得其具有较强的潜能,但在对航空公司、代理商、酒店、旅行社的服务体系,以及对用户需求的挖掘能力方面,则是短期所无法突破的。

  那么,面对更加激烈的竞争,在线旅游网站又该何去何从?在酷讯网CEO张海军看来,专注将是打赢这场战争的制胜法宝。旅游服务是专业、复杂的过程,它不等同于一次简单预订,一手交钱一手交货就可以。一次完整的预订服务,包括前期信息、价格查询,中间的产品预订、支付、配送,后期退改签、地面配套服务等,缺少任何一个环节,都有可能导致体验不好。

  好企业不怕垄断。以开放的心态去面对竞争,不断地进取与创新,再加上专注的态度和服务,就有可能在这个市场中占据优势。



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